La máxima autoridad de la carretera. Montarte es asunto de nosotros!!

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Higüey, La Altagracia, R,D.
Montarte es asunto de nosotros.
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Loncin fomenta mercado del auto eléctrico

Fue en el 2016 cuando la gran empresa china LONCIN decidió iniciar con fuerza el desarrollo de los autos eléctricos que, sin duda, al mediano plazo, coparán las grandes urbes y carreteras del planeta.

La proyección indica que ya por el 2025 el cien por ciento de los vehículos en Europa tendrán el sello verde que los distingue.

Los buses ecológicos, por ejemplo, ya están llegando a Chile.

LONCIN presta especial atención al desarrollo de productos con una huella de carbono baja y paquetes dinámicos, a la formación de un grupo industrial sólido, incluyendo motores, generadores, motos y vehículos propulsados con nuevas energías. Su línea de investigación goza de gran prestigio en su campo, ofreciendo productos y servicios de alta calidad en más de 100 países y  regiones, incluyendo Chile a través de Importadora Imoto S.A.

¿Las ventajas de un auto eléctrico?

• Este tipo de vehículo no emite gases contaminantes al medio ambiente.
• No presentan desechos como aceites, filtros, repuestos, etc., que luego podrían contaminar el medio ambiente.
• Pueden ser utilizados de 2 formas: Ya sea con un motor híbrido (usando combustión y electricidad) o solamente uno eléctrico.

Fuente: http://www.xataka.com

MOTO LONCIN LX650 – Prueba – Exotismo con luces y sombras

En carreteras viradas la LONCIN LX650 se defiende bastante bien, no tienes que hacer ningún esfuerzo para que vaya por el sitio y los cambios de dirección los ejecuta sin esfuerzo. El propulsor empuja con dignidad y llega a resultar divertida en zonas enlazadas. La suspensión trasera se nota algo floja cuando vas acompañado y el tacto del equipo de frenado del tren delantero es algo duro y con muy poco recorrido, pero nada de lo que no puedas acostumbrarte con un par de excursiones.

Tengo que decir que se echa en falta algo más de información en su pantalla digital, como la marcha engranada, parciales, consumos, autonomía… todo lo que una buen touring de media cilindrada debe tener para parecerse a lo que quiere ser.

Con la mano en el corazón

Esta humilde LONCIN LX650 ha demostrado estar a la altura de las expectativas. Es cierto que hay ciertas asperezas que todavía tienen que limar pero en definitiva, si estás buscando una Turing de media cilindrada, versátil, fácil de conducir, cómoda y muy económica, no dudes en tener en cuenta este modelo entre tus pensamientos.

Nueva Loncin con el motor de la G 650 GS BMW

Presentada en el salón de la moto chino.

Loncin, la marca que fabrica el motor de la 650 GS para BMW bajo licencia, acaba de presentar su nueva naked CR9.

Equipa el mismo motor BMW y se vende por unos 6,000 euros.

El responsable de Loncin comentó: "Llevamos fabricando para BMW desde el 2005 y ya hemos fabricado más de 35,000 unidades, así que se trata de un motor muy maduro."

"Pero el acuerdo con BMW implica que sólo podemos vender motos con este motor en China, así que no podemos vender fuera de momento"

Loncin- Historia

Loncin- Historia

Fundada en 1993, el gigante chino Loncin tine una línea completa de productos para satisfacer las diversas necesidades de sus clientes. Para crear una perspectiva amplia basada en la satisfacción de las demandas de sus clientes, Loncin está proporcionando productos y servicios innovadores para los clientes a nivel mundial, así como actuar para contribuir a la rentabilidad sostenible y una mayor rentabilidad.

Loncin presta especial atención al desarrollo de productos con una huella de carbono baja y paquetes dinámicos, la formación de un grupo industrial sólido, incluyendo motores, generadores, motos y vehículos propulsados con nuevas energías, la razón por la Loncin goza de gran reputación en su campo y ofrece productos y servicios de alta calidad a más de 100 países y regiones. El Loncin también estableció relaciones de cooperación estables con muchas empresas famosas e internacionales.

Loncin dio un gran salto hacia el desarrollo de su primera fila el trabajo de investigación y mejorar sus habilidades en el plano internacional. El grupo también está buscando activamente nuevas soluciones a la tecnología de los vehículos eléctricos y dinámicos.

Consideramos el concepto “Desarrollo con la gente primero” como el núcleo de su cultura empresarial. Loncin ha logrado un aumento en el ritmo rápido y constante, aumentando su valor a los accionistas basado en el equilibrio de su personal y la satisfacción del consumidor.

LONCIN
Cumpliendo con nuestro papel como un agente socialmente responsable, manteniendo la creencia tradicional china “Nunca olvides que la felicidad viene” por el compromiso social y la solidaridad, la ayuda y el apoyo a la construcción de escuelas primarias, el apoyo a las víctimas de áreas afectadas por los terremotos, haciendo un gran esfuerzo para la sociedad viva en armonía.

“Siempre vamos a buscar el éxito, y el éxito no es algo natural, pero con el suficiente esfuerzo.” El Loncin mantiene su pensamiento estratégico que el “núcleo Loncin es en la investigación, Loncin es el honor de su equipo, Loncin está orgulloso de su cliente.” El Loncin apuesta por la innovación y el crecimiento tecnológico, manteniendo un ritmo sostenible para lograr el objetivo de “estar en la cima de los negocios de bajo carbono,” con todo tu esfuerzo.

La línea completa de productos LONCIN esta disponible en PEDRIBEL MOTORS Higuey y Verón-Punta Cana.

Modelos: 
Loncin CR5 200CC
Loncin CRS 250 CC
Loncin CR 125/250/200CC

LONCIN LX150-59

 

Descripción LONCIN LX150-59

Descripción Extendida

Cilindrada : 149cc.
Motor : 4 Tiempos un Cilindro
Refrigeración : Por Aire.
Caja de Cambios : 5 velocidades
Transmisión Final : Cadena
Freno Delantero : Disco.
Freno Trasero : Tambor.
Partida : Eléctrica y pedal.
Neumático Delantero : 80/90x17
Neumático Trasero : 110/90x17
Combustible : Gasolina 93 octanos.
Estanque : 15 litros.
Peso en seco : 125 Kg.
Peso Vehicular : 155 Kg.
Colores : Blanco, Negro, Verde
Recomendación : Urbano no trabajo
 
 

 
 
 

KEEWAY TX 200 (TX 200 EN)

La TX 200 EN tiene un diseño bien trabajado, gracias a Benelli. Además, Keeway la ha provisto de una motorización sencilla y de fácil mantenimiento.Keeway es una de las marca de motos que viene consolidándose de a pocos en la Republica Dominicana, gracias a los niveles de calidad que ha presentado su Superlight 200. Sin embargo, dentro de su gama encontramos vehículos con los mismos parámetros como la TX 200 EN, un vehículo preparado para afrontar los retos más duros que le ponga el camino, pero sin perder ese estilo europeo que caracteriza a todos los productos de esta compañía. De todas las marcas de motos chinas que operan enla Republica Dominicana, los modelos de Keeway son los que mejor estética y acabados presentan, debido a que sus vehículos son diseñados en Italia por Benelli. Por eso, la TX 200 EN muestra detalles muy bien trabajados que lo hacen atractivo a la vista. Además, al ser una multipropósito presenta un exterior esbelto, ligero y compacto.

Estos atributos hacen que la TX 200 EN sea una moto ideal para moverse por espacios reducidos. Sin embargo, al ser un vehículo que también puede circular por caminos sin asfaltar, Keeway ha equipado a esta máquina con una distancia del suelo considerable (225 mm), con el fin de reducir las posibilidades que las piedras o rompemuelles desproporcionados golpeen la parte inferior de la misma.

En vista que, la TX 200 EN es un vehículo de uso diario Keeway ha querido equipar a esta multipropósito con una motorización sencilla y de fácil mantenimiento, pero sin mermar en su eficacia. Por tal motivo, este modelo viene con un motor monocilíndrico de cuatro tiempos OHV, su volumen es de 197 cc, produce un torque de 13.5 nm y entrega una potencia 14.08 hp.

Es importante mencionar que su autonomía es buena ya que, su tanque almacena 10.5 litros.

Keeway ha querido expandir este mismo concepto en los sistemas de transmisión, de embrague y de arranque. Además, la TX 200 EN tambien esta configurada para soportar peso es así que, este vehículo puede llegar a cargar 150 kg. Esta última característica hace de este vehículo propicio para trabajar, si el usuario así lo decide.

Para terminar, la multipropósito de Keeway presenta discos de frenos tanto adelante como atrás, mientras que sus suspensión delantera es tipo telescópica y en la parte posterior es monoshock, para una mayor estabilidad. A esto debemos sumarle que cumple con la norma EURO 2. Todos estos atributos hacen de la TX 200 EN una de las mejores opciones en la Republica Dominicana, dentro de su segmento.

Ficha Tecnica     Keeway TX 200 EN
MOTOR
Tipo de motor     OHV Mono cilíndrico 4 tiempos
Cilindrada (cc)     197
Potencia máxima HP     14.8 HP / 7,550 rpm
Torque máximo Nm     13.5 Nm / 6,500 rpm
Encendido     CDI
Relación de compresión     8.3:1
Sistema de arranque     Eléctrico y pedal
Tipo de embrague     Multi-disco / Húmedo
FRENOS
Delanteros mm/ Posteriores mm     Delantero disco / Posterior disco
DIMENSIONES
Largo / Ancho / Alto (mm)     2,100/770/1090
Distancia entre ejes (mm)     1320
Distancia al suelo (mm)     225
Capacidad de tanque (L)     10.5
Llanta delantera     90 / 90-19
Llanta posterior     110 / 90-17
Peso Neto (kg)     135
Máxima carga (kg)     150
Batería
colores:

ROBINSON BYQ 200 Zongshen

Características básicas de BYQ Robinson 200:

"Centímetro por centímetro cúbico más emocionante"